中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )（ ASFC）
中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)中國航協(xié)）成立于1964年8月。航協(xié)下設飛行、氣球、懸掛滑翔、跳傘和航空模型五個(gè)項目委員會(huì )，開(kāi)展輕型飛機、熱氣球、滑翔、跳傘、滑翔傘、動(dòng)力傘、懸掛滑翔和航空模型等航空體育項目。1978年中國航協(xié)加入國際航空聯(lián)合會(huì )，是代表中國參加國際航聯(lián)及其活動(dòng)的唯一合法的全國性組織。
為什么要考證？
無(wú)人機的廣泛應用，也導致“黑飛”的現象頻發(fā)，嚴重影響正常航空秩序。根據國際航空聯(lián)合會(huì )FAI規定航空模型的大小重量，25公斤以下，發(fā)動(dòng)機在250cc左右的統稱(chēng)為模型飛機，按照國家低空開(kāi)放政策，500米以下高度向公眾開(kāi)放，管理方式為由中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )(AFSC)通過(guò)考證的方式管理25公斤以下航空模型，7公斤以下的無(wú)人機。
為什么選擇ASFC？
中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )(ASFC)舉辦的RC飛行員執照考試培訓更注重學(xué)員的無(wú)人機理論知識和飛行操作相結合，且培訓費用較低。課程中不但會(huì )講解訓練無(wú)人機相關(guān)的起飛、懸停、降落等基本環(huán)節的操作，同時(shí)會(huì )教授學(xué)習飛行器故障排除及應急措施等，使學(xué)員在考證的同時(shí)真真正正的掌握相關(guān)飛行技能，避免今后飛行過(guò)程中出現的意外和損失。 廣大無(wú)人機愛(ài)好者均可報名。
培訓內容
1、 理論知識培訓
遙控航空模型的安全管理規定
遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標準及考試通過(guò)標準 多軸飛行器的工作原理及應用
2、 飛行知識培訓
演示和講述飛行員技術(shù)等級標準五級十個(gè)動(dòng)作
包含：起飛垂直上升降落、目視高度懸停飛行、四位懸停、自傳一周、垂直矩形、倒垂直三角形、機頭向內水平盤(pán)旋一周、水平8字飛行、十米高度水平直線(xiàn)飛行、45度下降著(zhù)陸。
考試說(shuō)明
理論考試達到相應級別滿(mǎn)分80%以上的申請人，方準許進(jìn)行現場(chǎng)飛行考核?，F場(chǎng)飛行考核中，申請人必須獨立完成飛行考核的規定動(dòng)作?？己藶?-8分鐘（以上均包括起飛和著(zhù)陸）?，F場(chǎng)飛行考核須有三名委任技術(shù)代表參加，中級考核中達到滿(mǎn)分60%以上且沒(méi)有單一低于5分的動(dòng)作為達標；現場(chǎng)飛行考核進(jìn)行兩輪，一輪達標即通過(guò)考核。 四、建議報名短期班的學(xué)員，旨在幫助航模飛行愛(ài)好者掌握飛行器相關(guān)操作技巧，提高飛行技能，培訓周期較正常周期略有精簡(jiǎn)，所以建議有一定的航模飛行經(jīng)驗，能夠獨立操控旋翼飛行器、直升機或固定翼飛行、或有無(wú)人飛行器或航?；A知識者進(jìn)行報名。 五、頒發(fā)證書(shū) 順利通過(guò)RC飛行員執照考核的學(xué)員，將由中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )頒發(fā)ASFC等級執照。
